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German 2

Cornel Stan's Alternative Antriebe für Automobile: Hybridsysteme, PDF

By Cornel Stan

ISBN-10: 3540763724

ISBN-13: 9783540763727

Es sind fundierte Qualit?tskriterien, die ?ber die Realisierungsm?glichkeiten zuk?nftiger Antriebskonzepte entscheiden. Das Buch liefert eine ?bersicht zur examine der Prozesse, zu Antriebsmaschinen und zu Energietr?gern, die in komplexen Energie-Management-Systemen f?r vehicle kombinierbar sind. Die 2. Auflage wurde um aktuelle Entwicklungen in den Bereichen Antriebssysteme, neue Energietr?ger, Energiewandler und Energiespeicher erweitert, s?mtliche Kapitel wurden auf den aktuellen Stand von Technik und Forschung gebracht.

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Hier ist Hoeneß! - download pdf or read online

Wenn Uli Hoeneß anruft, meldet er sich mit "Hallo! Hier ist Hoeneß! ". Das hat sich seit 1979 nicht verändert. So lange schon lenkt er die Geschicke des FC Bayern München, den er in der finanziellen Krise übernahm und bis heute zu größtem Ruhm und Erfolg führte. Uli Hoeneß warfare und ist der FC Bayern, er ist sein Anwalt und sein erster Fan.

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Leistung-Volumen-Verhältnis − Drehmomentverlauf bzw. Beschleunigungscharakteristik − spezifischer Energie(Kraftstoff)-Verbrauch, spezifische Emissionen chemischer Stoffe, Geräuschintensität und -frequenz − Verfügbarkeit und Speicherfähigkeit der vorgesehenen Energieträger − technische Komplexität, Kosten, Sicherheit − Infrastruktur und Servicemöglichkeiten Bild 10 stellt eine Übersicht der möglichen Antriebssysteme, Energiespeicherformen und Energieumwandlungskonzepte für automobile Antriebe dar, die entsprechend der dargestellten Kriterien kombinierbar sind.

Der prinzipielle Unterschied zwischen Otto- und Dieselprozessen besteht in der Art der Wärmezufuhr – isochor und isobar. Innerhalb des Seiliger-Kreisprozesses wird eine kombinierte Wärmezufuhr isochor und isobar betrachtet, wie im Bild 17 dargestellt. 1 Thermodynamische Prozesse – Umsetzbarkeit und Grenzen 45 Wie im Bild ersichtlich, kann dabei im Teillastbereich je nach Lastbedarf auch nur noch eine isochore Wärmezufuhr erfolgen, wie im idealen OttoKreisprozess. Bei entsprechend gewählten Verhältnissen zwischen dem isochoren und dem isobaren Anteil der Wärmezufuhr stellt der Seiliger-Prozess eine gute Annäherung an die Wärmezufuhr innerhalb realer Prozesse in Otto- und Dieselmotoren dar.

Andererseits ist die Speicherfähigkeit des Wasserstoffs an Bord eines Automobils mit extrem niedrigen Temperaturen oder mit hohem Druck bei einer relativ geringen Dichte verbunden. Die Vorteile von Dieselkraftstoff, Benzin oder Methanol sind in diesem Zusammenhang eindeutig. Das führt zu der Variante, die Kette WasserstoffBrennstoffzelle-Elektroantrieb mit einem Speicher für einen der genannten flüssigen Kraftstoffe und mit einem Reaktor zu ergänzen, in dem der Wasserstoff an Bord aus dem jeweiligen Kohlenwasserstoff direkt oder unter Beteiligung von Wasserdampf gewonnen wird.

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Alternative Antriebe für Automobile: Hybridsysteme, Brennstoffzellen, alternative Energieträger by Cornel Stan


by John
4.5

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